科技测测看丨接替马3两厢的CX-30，不再执拗的马自达

zuozuo 试驾评测 2020年9月3日

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　　在“马粉”眼中，马自达是有设计、有乐趣、敢于创新的品牌，787B更让转子封了神。为转子信仰充值是笔不小的开销，但体验马自达操控乐趣的成本就低多了。从626、323到马6、马3来到国内，这个品牌逐渐被国人熟知。

　　可在咱们这，开起来舒服、做工精良的车更受欢迎。很多海外车企动作很快，而马自达一直在坚持自我。要是问身边人马自达的车怎么样，大差不差的回答是：“车造的漂亮，操控不错，内饰不太精良，隔音差点意思…”。久而久之，马自达成了一个有点执拗的品牌，产品也有点小众了。

　　不过更安静、更舒服、操控性依旧出色的第二代CX-5，让我们看到了马自达的改变。现在CX-30上市了，全新的产品命名方式、全新的紧凑型SUV，这究竟是怎样的产品？在TA身上又会看到怎样的马自达呢？

　　质感、操控、安全，都是科技能搞定的

　　CX-30搭载的创驰蓝天-G 2.0L发动机咱们不陌生，在原基础上，引入了三段式直喷、可变容量机油泵等技术，也给凹顶活塞修了形。就是为了加快提速响应、降低油耗，并满足国6B排放法规。最大功率和扭矩分别是116kW与202Nm，压缩比还是13：1。